Les voies d’accès et les péninsules ont été construites au moyen de structures métalliques tubulaires. Une analyse d’ingénierie incendie a été effectuée pour démontrer qu’aucune protection passive n’était nécessaire.
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Guide client : Questions clés pour la résistance au feu de la structure
Ce document présente une vue d’ensemble des diverses approches pouvant être adoptées dans la conception de la résistance au feu des bâtiments. Il souligne les avantages relatifs des différentes méthodes et illustre comment celles-ci ont […]
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Étude de cas : Immeuble de bureaux au 7 place d’Iéna, Paris
Réhabilitation d’un immeuble de bureaux situé au cœur de Paris, avec pour impératifs la conservation d’une façade existante et le recours à de grandes portées pour optimiser l’utilisation de l’espace intérieur. Des poutres cellulaires à ouvertures régulières […]
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Étude de cas : La Tour Rembrandt, Amsterdam, Pays-Bas
Cette tour de 135 m de hauteur est de construction mixte. Une analyse d’ingénierie incendie détaillée, post-construction, démontre le potentiel d’économies considérables présenté par ce type de construction.
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Étude de cas : Bâtiment Airforge situé à Pamiers, France
Bâtiment typique pour l’industrie lourde, d’une hauteur de 22 m avec des portées de 23 m. L’ossature en acier supporte des poutres de roulement pour un pont roulant d’une capacité de 140 tonnes.
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Étude de cas : Tour des sciences, Kista, Stockholm
Haute de 158 mètres, la Tour des sciences de Kista constitue le principal point de repère de la Silicon Valley suédoise et le plus grand immeuble de bureaux en Suède. Forte de ses façades vitrées, […]
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Étude de cas : Bâtiment résidentiel, SMART House, Rotterdam, Pays-Bas
SMART House est le nom donné à un système de bâtiment résidentiel utilisant des profils creux en tant que poutres et poteaux, ainsi que des panneaux en acier léger pour les parois et les planchers. […]
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Étude de cas : Bâtiment ELUZ à Croissy-Beaubourg, France
Bâtiment industriel à niveau unique constitué par des portiques de très grande portée, situé en région parisienne. Pour des raisons économiques, les portiques sont fabriqués à partir de profilés en I élancés, reconstitués par soudage.
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