
Lukic M.


Impact des défauts sur la résistance à la fatigue des assemblages soudés
Les assemblages soudés jouent un rôle majeur dans l’intégrité et la durabilité des structures en acier. Toutefois, ces assemblages soudés sont susceptibles de présenter des défauts dus à la fabrication qui peuvent affecter leur résistance à la fatigue. En conséquence, le prEN 1993-1-9 fait référence au niveau de qualité de soudure B défini dans l’ISO 5817 pour garantir une résistance à la fatigue adéquate. Cependant, il n’existe pas d’études approfondies justifiant cette exigence. Le présent article
analyse à la fois les essais expérimentaux cités dans le document background du prEN 1993-1-9 et les essais récents afin d’obtenir des courbes de résistance à la fatigue. Les soudures bout à bout à pleine pénétration ou par cordons d’angle sont étudiées. Certains essais comportaient des défauts mesurés qui ont permis d’analyser leur impact sur la résistance à la fatigue. En outre, une comparaison est effectuée entre les résultats expérimentaux et les conclusions fournies par la norme XP ISO/ TS 20273 et les recommandations de l’IIW, qui établissent un lien entre défauts des soudures et résistance à la fatigue. Les spécifications de la XP ISO/TS 20273 ne sont pas toujours en accord avec les résultats expérimentaux. Les défauts tels que le manque de pénétration, le défaut d’alignement, les caniveaux et le mauvais assemblage en soudure d’angle ont été analysés. Les résultats ont révélé qu’un manque de pénétration correspondant au niveau de qualité D entraînait une diminution de 40% de la résistance à la fatigue des soudures bout à bout, contre une réduction de 20 % due à un défaut d’alignement du même niveau de qualité. Dans les assemblages par cordons d’angle, un défaut d’alignement de qualité D réduisait la résistance à la fatigue de 23 %, tandis qu’un mauvais assemblage au même niveau augmentait la résistance à la fatigue de 16 %. Les résultats révèlent que les niveaux de qualité ne sont pas toujours en corrélation avec les catégories de détail (résistance à la fatigue) indiquées dans le prEN 1993-1-9.

Intégration du spectre de vent pour un calcul à la fatigue

Ouvrages en aluminium – Tome1: Méthodes de calcul
La construction en aluminium, portée par la légèreté, la durabilité et la polyvalence de ce matériau, occupe une place certaine dans le secteur du bâtiment. Depuis l’introduction de l’Eurocode 9, la conception des structures en alliages d’aluminium s’appuie sur des règles européennes. Pourtant, les références actuelles restent peu nombreuses, souvent disparates, et difficilement accessibles aux praticiens francophones.
Cet ouvrage propose une réponse simple et structurée à ce constat. Conçu comme un guide pratique, il rassemble les fondamentaux de la conception et du calcul d’éléments en aluminium pour le bâtiment, selon l’Eurocode 9. On y trouvera des recommandations claires, illustrées d’exemples de calcul concrets, ainsi que des bonnes pratiques à l’usage des bureaux d’études, des entreprises et des étudiants du secteur.
Ce premier tome constitue une base fiable pour comprendre le comportement de l’aluminium dans les structures, anticiper ses particularités et exploiter pleinement le potentiel de ce matériau. Un ouvrage de référence en français, adapté aux besoins actuels des professionnels de la construction métallique.

Propriétés efficaces d’une section raidie en aluminium selon la norme NF EN 1999-1-1

Réflexions sur la mise en pratique des éléments en acier HLE

Résistance d’un bracon en alliage d’aluminium selon la norme EN 1999-1-1

Résistance d’une section tubulaire en un alliage d’alumium selon la NF EN 1999-1-1

Résistance d’une traverse en alliage d’aluminium à section creuse avec une soudure transversale selon la norme NF EN 1999-1-1

Résistance de section en I de classe 4 doublement symétriques comprimées-fléchies selon la NF EN 1993-1-5

Vérification à la fatigue d’un assemblage de charpente métallique

Vérification à la fatigue d’un chemin de roulement suivant la NF EN 1993-1-9
