Article de Recherche
Approche probabiliste de la sécurité et remarques sur les codes actuels
Approches d’analyses de résistance au flambement
Aspects actuels sur le dimensionnement plastique des assemblages en Construction Métallique
Assemblage de pied de poteau par bride circulaire boulonnée
Assemblage de poutres et poteaux par goujons filetés
Assemblage par boulons à serrage contrôlé Méthode de serrage et de contrôle des boulons
Assemblages de contreventements par goussets boulonnés centrés sous chargements monotones et cycliques
Assemblages de profils creux sur profil ouvert – Etude de la ruine au niveau de la liaison soudée
Assemblages des raidisseurs transversaux sur semelles tendues de poutres en double Té
Assemblages par boulons HR aux USA
Assemblages par brides circulaires boulonnées soumis à un moment fléchissant et un effort normal
Assemblages par cordons d’angle. Tolérances d’Accostage
Assemblages par découpe au laser de tubes métalliques : comportement au feu d’assemblages poteau-poutres mixtes acier-béton Partie 2 : Étude paramétrique
Cet article présente les résultats de l’analyse du comportement d’assemblages protégés contre le feu, constitués de poutres en acier laminées à chaud et de poteaux en tubes creux métalliques remplis de béton. Ces assemblages ont la particularité d’inclure des découpes au laser des tubes métalliques pour le passage de plats métalliques boulonnés aux poutres et soudés aux poteaux. Cette analyse est menée dans le cadre d’un projet de recherche européen, et repose sur une modélisation numérique calibrée sur des essais au feu menés dans le cadre de ce projet. La campagne expérimentale et le calibrage du modèle numérique ont fait l’objet d’un précédent article, alors que le présent article s’intéresse à une étude paramétrique de ce type d’assemblage. L’objet de cette étude est d’optimiser la protection au feu du poteau au droit d’un tel assemblage.
Assemblages par découpe au laser de tubes métalliques : comportement au feu d’assemblages poteaux-poutres mixtes acier-béton – Partie 1
